該NDWP-5000型汽車傳動(dòng)軸疲勞試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用于汽車傳動(dòng)軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱、漲緊輪、皮帶輪等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制
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ZD-10型軸承試驗(yàn)機(jī)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)國(guó)標(biāo)SH/T0773 ASTM D3527（ 汽車輪轂軸承潤(rùn)滑脂壽命特性測(cè)定法）生產(chǎn)的專業(yè)設(shè)備之一，該機(jī)主機(jī)、控制板卡、控制軟件是由濟(jì)南一諾自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)可配臺(tái)式機(jī)或筆記本實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集處理，全程閉環(huán)控制，一鍵操作，排除人為影響實(shí)驗(yàn)誤差，保證重復(fù)性、數(shù)據(jù)再現(xiàn)性95%以上，數(shù)據(jù)真實(shí)，誤差極小。
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GN-W高精度雙向扭矩試驗(yàn)機(jī)，借鑒德國(guó)技術(shù)研發(fā)的一代檢測(cè)高強(qiáng)螺栓在扭轉(zhuǎn)的過程中產(chǎn)生的軸向拉力，可以檢測(cè)高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊力、扭斷力、屈服軸力、扭矩、屈服扭矩、Z大扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、扭矩系數(shù)，并有扭矩/軸力-扭轉(zhuǎn)角、扭矩/軸力-時(shí)間等試驗(yàn)曲線等。
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光纜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)設(shè)備采用人機(jī)界面與PLC控制，TFT真彩屏顯示測(cè)試參數(shù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，配置不同的砝碼及不同的夾套，能滿足接入網(wǎng)用蝶形引入光纜和其他光纜的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，速度無機(jī)調(diào)速，造型美觀、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、使用安全。
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凸輪軸動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)對(duì)無明顯物理屈服現(xiàn)象的材料，可以選用滯后環(huán)法或逐步逼近法測(cè)定規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度。在壓縮過程中，便于觀察低碳鋼壓縮屈服現(xiàn)象和強(qiáng)化現(xiàn)象，鑄鐵的壓縮破壞過程和斷口形狀。還可對(duì)力學(xué)材料的n值r值進(jìn)行檢測(cè)。
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纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合芯棒扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)本裝置適用于電纜架空導(dǎo)線用纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合芯棒、 纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合芯軟型鋁絞線等卷繞特性測(cè)試。是由機(jī)箱、機(jī)械傳動(dòng)部分、控制部分、卷繞輪、防護(hù)罩、 阻尼裝置、導(dǎo)向管等組成。
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