該NDWG-2000型汽車傳動軸高溫疲勞試驗臺主要應(yīng)用于汽車傳動軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱、漲緊輪、皮帶輪、襯套等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗,進行靜態(tài)或動態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗,能實現(xiàn)扭矩及扭角的測量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱,完成材料在不同壞境下的力學(xué)測試。廣泛用于汽車零部件、軌道車輛、航空航天、船艦、軍工等領(lǐng)域。
汽車傳動軸高溫疲勞試驗臺依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1、GB/T2611《試驗機通用技術(shù)要求》
2、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗機技術(shù)條件》
3、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。
汽車傳動軸高溫疲勞試驗臺方案描述:
本機主要由主機、扭轉(zhuǎn)作動器(配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器)、高溫箱、其它必要的附件等組成。
1、采用電液伺服和液壓擺動馬達(dá)驅(qū)動技術(shù);
2、主機為臺式滑道結(jié)構(gòu),擺動缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。
3、可以根據(jù)試件的長度調(diào)節(jié)試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu)。
4、高溫箱為移動式,可安裝在移動小車上,使用時推入到試驗空間內(nèi),連接上工件升溫即可試驗,不用時推出,方便操作。
5、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模塊。
6、擺動缸的密封元件采用進口高速密封元件。
7、擺動缸振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū),避免運行失控產(chǎn)生損傷。
8、擺動缸固有頻率響應(yīng)不小于200Hz。
9、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機尾座彎板上。
10、不同試驗所需參數(shù)一扭矩,頻率,轉(zhuǎn)角等可通過計算機屏幕設(shè)定顯示,試驗的進程情況也可以隨時調(diào)用和查詢;
11、試驗軟件可在Windows2000/xp系統(tǒng)下操作,微機系統(tǒng)可以完成試驗設(shè)定,工作狀態(tài)控制,數(shù)據(jù)采集,運算處理。顯示并打印試驗結(jié)果;
12、安全保護:發(fā)生從動盤總成破壞,工裝斷裂及設(shè)備故障時,自動停止試驗并報警,在自動控制試驗過程中,試驗機具有超載、超壓、越溫、試件斷裂等保護功能。
ENUO-TEST控制軟件:
1、遠(yuǎn)程調(diào)壓伺服泵站:伺服泵站由遠(yuǎn)程調(diào)壓軟切換液壓模塊、水冷模塊、高低壓膠管、溫控系統(tǒng)、液位控制計等組成,電機泵組配置彈性支撐進一步減少泵站噪音。油源配備遠(yuǎn)程控制箱,可以遠(yuǎn)距離操縱油源的啟動、停止和急停。
2、伺服控制器
2.1具有位移、試驗力兩個閉環(huán)控制回路;
2.2控制波形:正弦波、三角波、方波、鋸齒波、半正弦波、半三角波、隨機 波以及外部輸入波形等;
2.3信號發(fā)生器試驗頻率范圍0.1-100Hz;
2.4其他必要的I/O輸入輸出單元;
2.5兩級伺服閥驅(qū)動單元;
2.6遠(yuǎn)程液壓泵站控制功能;
3、計算機及測控軟件
3.1計算機選用工業(yè)控制計算機——研華品牌,19寸液晶,打印機選用惠普公司A4激光打印機;
3.2采集、控制軟件可支持WINDOWS7/10操作系統(tǒng),具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能,同時,試驗數(shù)據(jù)可以ASCII碼形式進行存儲,以便于用戶進行二次數(shù)據(jù)處理。
3.3試驗控制軟件系統(tǒng) 試驗軟件直觀,可讀性強;
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