汽車踏板耐久疲勞試驗(yàn)臺分項描述：
?檢測項目
  踏板的耐久性試驗(yàn)。
?試驗(yàn)臺的組成結(jié)構(gòu)
1試驗(yàn)臺組成
試驗(yàn)臺臺架，試驗(yàn)夾具、電氣控制柜、計算機(jī)控制系統(tǒng)等部分組成。
2試驗(yàn)臺布局
試驗(yàn)臺由電氣控制柜和踏板試驗(yàn)臺體二部分，通過航空插頭兩兩連接。踏板試驗(yàn)臺體由五個工位組成，相互獨(dú)立。試驗(yàn)臺體采用鋁型材臺體和電氣控制柜采用鋼制臺體，機(jī)械部分和電器部分獨(dú)立分開。
汽車踏板耐久疲勞試驗(yàn)臺試驗(yàn)臺詳細(xì)說明
1 試驗(yàn)臺臺架機(jī)械結(jié)構(gòu)
試驗(yàn)臺機(jī)械臺架部分由驅(qū)動機(jī)構(gòu)、夾具機(jī)構(gòu)、負(fù)載機(jī)構(gòu)、臺體等組成；
◇ 驅(qū)動機(jī)構(gòu)：
由伺服電機(jī)系統(tǒng)驅(qū)動、曲柄搖桿、壓臂等組成。通過上位機(jī)控制伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動電機(jī)上的偏心輪機(jī)構(gòu)（注：偏心輪上分布多個用于調(diào)整擺桿角度的定位孔，通過調(diào)整定位塊與孔間的相對位置，實(shí)現(xiàn)對試樣振幅的調(diào)整，滿足不同踏板的試驗(yàn)要求），旋轉(zhuǎn)，偏心輪通過滑塊與搖桿（擺桿）鏈接（滑動摩擦副），實(shí)現(xiàn)擺桿的定角度擺動。擺桿橫軸上固定有長度可調(diào)的壓桿（對踏板加載）。之間為多點(diǎn)定位螺紋鎖緊，保證了，不同試樣對行程的要求。
◇ 負(fù)載機(jī)構(gòu)：由砝碼、定滑輪、鋼絲繩三部分組成，動作平穩(wěn)，控制定位精度準(zhǔn)確?？筛鶕?jù)用戶產(chǎn)品不同選擇不同大小的砝碼作為負(fù)載進(jìn)行試驗(yàn)；
◇ 臺體：由鋁型材組成，美觀大方。
試驗(yàn)功能的實(shí)現(xiàn)
將踏板按實(shí)車位置安裝于試驗(yàn)臺上，調(diào)整壓臂到合適位置，在計算機(jī)中輸入產(chǎn)品的相關(guān)信息。啟動開始按扭，驅(qū)動機(jī)構(gòu)推動踏板；踏板帶動鋼絲繩，鋼絲繩帶動負(fù)載機(jī)構(gòu)移動。程序自動計算工作次數(shù)，
試驗(yàn)過程中不會對試驗(yàn)樣品有外觀損傷和破壞；
●計算機(jī)控制系統(tǒng)及軟件：
聯(lián)想計算機(jī)：內(nèi)存2G、硬盤500G、19寸顯示屏；
1)    高速高精度數(shù)據(jù)采集卡
2)    計算機(jī)程控臺(包括控制電器)；
3)    WINDOWS操作平臺，操作方便，可設(shè)定檢測次數(shù)（檢測次數(shù)根據(jù)檢測標(biāo)準(zhǔn)而定），打印標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)報告。
 試驗(yàn)時計算機(jī)按設(shè)定的參數(shù)，控制試驗(yàn)臺自動進(jìn)行。屏幕顯示需要顯示的數(shù)值和試驗(yàn)次數(shù)（或時間），到達(dá)設(shè)定次數(shù)（或時間），自動停機(jī)打印結(jié)果報告單。
4）停電恢復(fù)后的設(shè)備動作選擇功能：電源被切斷或停電后，當(dāng)電源恢復(fù)通電后，設(shè)備動作可以被選擇；
5）程序儲存功能：
記憶儲存一定的試驗(yàn)方式，可以被使用及設(shè)置。
     產(chǎn)品參數(shù)：
1、擺臂壓輪在垂直于踏板表面、過踏板幾何中心處施加縱向力；
2、加載行程可根據(jù)踏板設(shè)計全行程的85％長度確定擺臂的工作長度；
3、5工位試件樣品可同時進(jìn)行耐久試驗(yàn)；
4、可實(shí)現(xiàn)多種不同安裝方式的樣件；
5、試驗(yàn)頻率：1～3Hz；
6、耐久試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)：1－999，999次。

及那你一諾