大型壓剪試驗機廠家推薦三路加載系統(tǒng)均采用微機控制協(xié)調(diào)多級液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級試驗力保持、自動采集并儲存數(shù)據(jù)、繪制曲線,自動打印試驗報告,計算機適時控制試驗進程、顯示試驗力及試驗曲線、操作簡單可靠,便于操作。
大型壓剪試驗機廠家推薦依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
1、《GB/T3722—92液壓式壓力試驗機》的有關(guān)規(guī)定。
2、《GB/T2611—92試驗機通用技術(shù)要求》
3、《JT/T4--2004公路橋梁板式橡膠支座》
4、《JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座》
5、《GB/T17955-2000球型支座技術(shù)條件》
大型壓剪試驗機廠家推薦分項描述:
1.垂向系統(tǒng)
采用下置式伺服油缸、四立柱框架式主機,試驗空間為固定方式,采用油缸行程調(diào)整試驗空間,方便不同高度的試驗需求。
底座、橫梁采用整體鑄件結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)布筋分布合理,工件剛度大,外型美觀大方,保證整個零件安全可靠性;
立柱及螺母采用45#優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,既滿足了強度及使用可靠性,絲杠絲母均采用高精度機床加工,經(jīng)過時效、調(diào)質(zhì)等熱處理,確保工件的精度; 油缸采用雙作用單出桿結(jié)構(gòu)形式,密封圈采用低阻尼組合密封圈結(jié)構(gòu),便于液壓系統(tǒng)的低阻尼控制,提高了測力精度和穩(wěn)定性,增加了油缸的使用壽命,保證了良好的密封效果和很低的摩擦系數(shù),油缸采用一次澆注成型的鑄鋼,經(jīng)過高溫回火消除內(nèi)應(yīng)力處理,并由高精度機床加工確保精度,油缸內(nèi)孔zui終工序為珩磨機精密加工而成,從而降低了油缸的摩擦,提高試驗機測量精度及使用壽命
3.轉(zhuǎn)角系統(tǒng)
轉(zhuǎn)角系統(tǒng)采用雙作用伺服油缸施加力,并固定在垂向主機的底座上。
雙作用伺服油缸、轉(zhuǎn)角板、球面桿和支承座等構(gòu)成轉(zhuǎn)角主系統(tǒng);
采用高精度負荷傳感器測力;
負荷傳感器與活塞桿之間通過球頭球座組成球鉸連接(球鉸連接可自由對中,確保轉(zhuǎn)角垂向力的準(zhǔn)確性);
根據(jù)不同大小的試樣,可以更換球面桿的長短附具,以滿足不同試件厚度的試驗要求。
液壓系統(tǒng)
液壓原理為負載適應(yīng)型進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
油箱內(nèi)的液壓油通過電機帶動高壓油泵進入油路,流經(jīng)單向閥、高壓濾油器、伺服閥,進入油缸。高精度壓力、負荷傳感器安裝在油缸、活塞上,它將力信號轉(zhuǎn)化成電信號傳給計算機,計算機采集處理再轉(zhuǎn)化為試驗力值顯示出來,同時計算機根據(jù)傳感器的信號和控制程序的編制發(fā)出控制信號到伺服閥,控制伺服閥的開口大小和方向,從而控制進入油缸的流量,實現(xiàn)等速試驗力(應(yīng)力)、等速位移、試驗力(應(yīng)力)保持、位移保持等伺服控制,冷卻器采用列管冷卻器,用戶自備2立方水池。
伺服油源采用雙電機油泵加載系統(tǒng),其中主加載油缸的加載流量為10升/分,剪切和轉(zhuǎn)角試驗的加載流量為3升/分,剪切和轉(zhuǎn)角試驗共用一個油泵。具體見液壓原理圖。
濟南一諾生產(chǎn)大型壓剪試驗機,專業(yè)試驗機廠家供應(yīng),*。